Na pařížském letišti Le Bourget úspěšně přistál český turbovrtulový letoun L 410 NG, modernizovaný nástupce slavné L-410 vyráběný společností Aircraft Industries, která spadá pod křídla průmyslové skupiny Omnipol. Stroj z Kunovic tak symbolicky odstartoval rekordní českou účast na 55. ročníku Paris Air Show, nejvýznamnější a nejstarší letecké výstavy světa. Akce se koná od 16. do 22. června a podle všech indicií půjde o nejsilnější zahraniční prezentaci českého leteckého průmyslu v historii.
„Prezentace letounu české výroby na akci celosvětového formátu, jako je Paris Air Show, je významná pro celý český letecký průmysl. Do dodavatelského řetězce L 410 NG je zapojeno přes 600 českých subjektů,“ zdůrazňuje Alena Medová, předsedkyně představenstva Aircraft Industries a viceprezidentka Asociace leteckého a kosmického průmyslu (ALKP).
Z Kunovic až do světla reflektorů
Letoun L 410 NG zvládl cestu z Kunovic do Paříže dlouhou 1 330 kilometrů za pět hodin. Během přeletu spotřeboval 1 400 kilogramů paliva a přistál na statické ploše Le Bourget, kde bude vystaven po celý týdenní program. Nejde však o jediný stroj českého původu, který bude v Paříži reprezentovat tuzemský průmysl – připojí se i sportovní letoun Shark a maketa jeho kokpitu, přičemž varianta Shark bude demonstrována jak v civilní, tak vojenské konfiguraci.
Na dvoupatrové národní expozici o rozloze 170 m² se letos představí 22 českých firem – od výrobců letadel, motorů a avioniky až po specialisty na výcvik pilotů, vývoj autonomních systémů nebo komponenty pro giganty jako Airbus či Embraer.
„Paris Air Show je symbolem prestiže. Kdo chybí na Le Bourget, jako by v leteckém průmyslu neexistoval. Česká republika nebude chybět, naopak – představí se s atraktivním výstavním konceptem, který jasně říká: Umíme nejen vyrábět, ale i komunikovat v duchu 21. století,“ říká Jiří Protiva, generální ředitel státního podniku LOM PRAHA a člen představenstva ALKP.
Národní expozice je stylizována do podoby výrobní haly a má ilustrovat nejen výrobní schopnosti, ale i marketingové ambice českého letectví. „Předloni jsme měli v Paříži 16 firem a jedno letadlo. Letos 22 podniků a tři letouny. To jasně ukazuje růst průmyslových i exportních ambicí Česka,“ dodává Protiva.
Silní hráči: OMNIPOL, Aero Vodochody i PBS Group
Hlavními tahouny české výpravy jsou Omnipol, Aero Vodochody, PBS GROUP a LOM PRAHA. Aero kromě svého cvičného letounu L-39 SKYFOX vystaví také komponenty pro Airbus A220, konkrétně výřez náběžné hrany křídla, jehož pětistý kus právě dodalo.
PBS GROUP přiveze do Paříže svůj nejvýkonnější proudový motor PBS TJ-200, a zlínská firma MGM COMPRO představí revoluční hybridní pohonnou jednotku o výkonu 400 kW pro regionální letectví. Letadlo s tímto pohonem by mohlo přepravovat až deset cestujících.
Premiérově se představí i dronová firma FlyinDiamonds, která bude prezentovat vlastní bezpilotní prostředky i výcvikový polygon v Moravských Budějovicích. Výcvikovou roli za Česko prezentuje LOM PRAHA s dceřinou VR Group, které díky kombinaci L-39 SKYFOX a full-mission simulátoru nabízejí unikátní komplexní výcvik.
Paris Air Show: Kdo je na zemi, jako by nebyl
Jubilejní 55. ročník přivede do Le Bourget přes 2 300 vystavovatelů z 48 zemí včetně 24 národních expozic. Česko zde nebude jen do počtu – naopak, svým počtem vystavovatelů a šíří prezentace zaujímá výsadní postavení mezi malými a středními leteckými ekonomikami.
Na stojánce se objeví 150 letounů včetně těch českých. První čtyři dny budou určeny pro profesionály, zbytek týdne pro širokou veřejnost. Očekává se až 200 oficiálních delegací z celého světa.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Váš názor? (Hlasovali 2 čtenáři)
Je dobře, že se český letecký průmysl opět prosazuje ve světě?
autor: Karel Výborný
