Na úvod si nebyl jist, co říci o primátorce Adrianě Krnáčové (ANO). "Já ji vůbec neumím hodnotit, protože jsem neslyšel žádnou odpověď na svou otázku, neslyšel jsem žádnou její vizi, jak se má město vyvíjet dál, takže já vlastně nevím," prohlásil hned v úvodu. A pokud se v pražské veřejné dopravě vrací papírové kupony, tak to znamená nejhorší možné řešení celé situace. Cesta přitom byla relativně snadná, bylo třeba vybrat nového provozovatele karty a říci mu, co vlastně od karty chceme.

Zásadní chyba s projektem opencard nastala už v roce 2007 s prvotní smlouvou, na kterou pak navázalo sedmnáct dalších. Pražská karta přitom mohla mít spoustu funkcí, což by možná odpovídalo i tomu, kolik stála. I v jiných městech ve světě totiž vidíme, že šlo o velmi drahé projekty, ale užitečné.
"Já se bojím o to, že Praha přestane být moderním rozvíjejícím se městem," poznamenal k tématu exprimátor, čímž toto téma uzavřel.