Když byl Miroslav Šefara šéfem Ředitelství vodních cest, zodpovídal za zvedání mostu v Kolíně kvůli dopravě na řece Labe. Po kontrole z Evropské unie ale byly zastaveny dotace na dopravní stavby na více než rok, a tak byl Šefara považován za kontroverzního kandidáta na náměstka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
reklama
