"Autobusy dáváme nyní do útlumu, nechceme již rozvíjet další linky, naši budoucnost vidíme na železnici," uvedl podnikatel, který řídí i podnik RegioJet. Ten je součástí Student Agency. Není sice vyloučeno, že přibudou i další autobusové linky, ty by ale měly ideálně navazovat na vlakové spoje. "Autobusy provozujeme čistě jako komerční dopravu," vysvětluje mluvčí skupiny Aleš Ondrůj.
Důležitá je návaznost
Aby byly spoje propojené, je důležité hlavně proto, že v současné době většina autobusů navazuje na vlaky Českých drah. "Pokud jednou nahradíme České dráhy například na trase Brno - Praha, nahradíme je v současných časech, abychom zachovali právě historické přípoje. Bohužel vlak není autobus, nemůžeme si sami namalovat jízdní řád jak chceme," zaznělo v jedné z odpovědí.
Jančura zároveň věří, že se mu v případě železniční dopravy podaří stejně jako u autobusů "nakopnout" konkurenty a donutit je zvýšit kvalitu. Z toho důvodu mu prý nevadí, že letos vstoupí na tuzemské železnice další hráč - skupina Leo Express.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: joh
