Po 39 letech jsme dodělali dálnici do Hradce. Ťok sliboval, že teď už se budou schvalovat věci pro občany

21.08.2017 22:33 | Zprávy
autor: mp

Po 39 letech je konečně hotová alespoň část dálnice D11, otevřen byl poslední úsek ke sjezdu na Hradec Králové. Proč to trvalo tak dlouho? Dokážeme dálnice stavět i rychleji? V pondělních Událostech, komentářích o tom debatovali ministr dopravy Dan Ťok za hnutí ANO a poslanec Ivan Adamec (ODS).

Po 39 letech jsme dodělali dálnici do Hradce. Ťok sliboval, že teď už se budou schvalovat věci pro občany
Foto: Hans Štembera
Popisek: Silnice, ilustrační foto

„Určitě je co slavit. Pokud jsme ulehčili lidem život v místech, kde se ta dálnice objížděla, jezdily tudy kamiony a rodiče se báli pustit děti na ulici, tak těm se ulevilo,“ začal optimisticky člen vlády. Vzápětí si své vlastní nadšení zchladil. „Stát si neumí prosadit veřejný zájem, platí to i u dopravních staveb a máme tady tak otevřený systém, že do něj může vrtat téměř každý,“ posteskl si. I tak se ale v Česku dálnice stavějí, takže situace až tak strašlivá není.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

JUDr. Jindřich Rajchl byl položen dotaz

Rozpočet prezidenta

K čemu by bylo pro občany a ČR dobré, kdybyste rozpočet prezidenta snížili na 0? A není pokrytecké za to, že to chtěla udělat Fialova vláda jí kritizovat a pak to sám navrhovat?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

„Ten mag*r Foltýn. 136 milionů pro média.“ Babiš řádil ve studiu

15:10 „Ten mag*r Foltýn. 136 milionů pro média.“ Babiš řádil ve studiu

Hostem pořadu Za pět minut dvanáct byl premiér Andrej Babiš (ANO), jenž odmítl označení „slabý premi…