Za české dálnice se již 25 let platí, s výnosy hospodaří SFDI

19.01.2020 9:44 | Zprávy

Dálnice by měly zajistit rychlejší, pohodlnější a také bezpečnější automobilovou dopravu, a jako nákladný nadstandard jsou ve většině evropských zemí zpoplatněné. Výjimkou není ani ČR, byť jízda po tuzemských dálnicích mnohdy spíše zdržuje a podle řady odborníků i řidičů je jejich kvalita tristní. Dálniční poplatky v Česku byly zavedeny před 25 lety, 1. ledna 1998. Nyní Česko čeká přechod na elektronické dálniční známky.

Za české dálnice se již 25 let platí, s výnosy hospodaří SFDI

Foto: Hans Štembera
Popisek: Dálniční nadjezd

Elektronické dálniční známky začnou v ČR fungovat od příštího roku a zcela nahradí dosavadní papírové kupony. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) představí na pondělním jednání vlády zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické známky.

Od Nového roku 1995 nabyla účinnosti novela silničního zákona, která zavedla časové zpoplatnění dálnic a silnic dálničního typu. Síť dálnic a silnic dálničního typu tehdy v ČR měřila 651,2 kilometru, zpoplatněno bylo 565,9 kilometru z nich. Úseky bez poplatků, celkem 85,3 kilometru, byly především v obcích.

Roční poplatek za používání dálnice byl stanoven u motocyklů a automobilů do hmotnosti 3,5 tuny na 400 korun, u nákladních automobilů o hmotnosti 3,5 až 12 tun 1000 korun a nad tuto hranici 2000 korun. Pokuta za jízdu na dálnici bez nálepky byla stanovena v rozmezí od 500 do 1000 korun.

V roce 1997 vstoupil v platnost nový zákon o pozemních komunikacích, který zavedl i některé změny v dálničních poplatcích. Výši poplatku zachoval s tím, že ji bude moci vláda upravit svým nařízením. Zákon rovněž zprostil placení poplatku motocyklisty, respektive uvádí, že platí vozidla, která mají minimálně čtyři kola.