Toto jednání vedl za Evropský parlament zpravodaj Výboru pro životní prostředí (ENVI) holandský poslanec Jan Huitema a stínoví zpravodajové ostatních frakcí. Při hlasování v plénu jsem byl nucen podpořit pouze návrh zamítnutí nařízení, který za frakci Identita a demokracie (ID), v níž působí i europoslanci zvolení za SPD v ČR, předložila stínová zpravodajka a německá náhradnice v Zemědělském výboru europoslankyně za AfD Silvia Limmer.

Finální text, který nám byl předložen ke schválení, po jednání zástupců EP s Radou ministrů během českého předsednictví, obsahuje zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory v roce 2035. I přes hlasité sliby předsedy pětikoaliční vlády Petra Fialy (ODS), o tom, že bude zákaz spalovacích motorů vetovat, bývalá ministryně životního prostředí Anna Hubáčková (KDU-ČSL) při jednání Rady ministrů v prvním čtení v červnu loňského roku veto nepoužila. S návrhem zákazu spalovacích motorů souhlasila jménem ČR, která je zemí s největším podílem automobilového průmyslu na tvorbě hrubého domácího produktu i na zaměstnanosti. Navzdory tomu, že její hlasování české ekonomice hrozí přinést obrovské problémy, stejně jako českým veřejným rozpočtům, které výpadek příjmů z automobilového průmyslu může fatálně ohrozit.

Příjmy z daní a zdravotního pojištění od zaměstnanců z automotive sektoru, který je ve svém součtu největším zaměstnavatelským sektorem v ČR, tvoří velký podíl příjmů státního rozpočtu. Návrh nařízení přímo ohrožuje pracovní místa téměř půl milionu zaměstnanců, kteří pracují v ČR v automobilkách a firmách, které pro ně vyrábí v ČR součástky.

Ministr práce a sociálních věcí Marian Jurečka (KDU-ČSL), jako zastupující ministr životního prostředí, v říjnu coby předsedající Radě ministrů při jednání s delegací výboru ENVI za Radu opětovně souhlasil se zákazem prodeje nových aut se spalovacími motory v EU v roce 2035. I když tou dobou už bylo jasné, že projednávaný návrh nařízení spolu s dalšími návrhy právních předpisů Unie z balíčku Fit for 55 vyvolal v evropském automobilovém průmyslu největší problémy od konce 2. světové války.