Problém je, že tato petice je něco jako lochnesská příšera, všichni o ni mluví, ale nikdo ji ještě neviděl. Nicméně tato akce má jiné důvody, panu Kohoutovi totiž hrozí, že přijde o místo, protože v roce 2014 si na něj cestující stěžovali celkem patnáctkrát za nevhodné chování. A tak se snaží odvést pozornost jinam, což je typická odborářská taktika.

Není normální, aby Dopravní podnik města České Budějovice, a. s. (DPMČB) dával práci řidičovi, který má problémy s chováním vůči cestujícím. Takový nemá za volantem autobusu, trolejbusu, či za řízením tramvaje co dělat. Chápu, že práce řidiče veřejné dopravy, který vozí i desítky cestujících, je náročná a stresující. Jenomže profesionální řidič musí být odolný vůči stressu a nesmí si vybíjet vztek na cestujících. Pokud to nezvládá, nemůže dělat svoji práci. Je to stejné, jako když člověk špatně vidí, také nemůže jezdit s autem, natož s autobusem. Pochopím, že člověku ujedou nervy, ale pokud se to opakuje, je třeba to rázně řešit.

Odborář Kohout má s lidmi problémy a neumí se chovat. Dokazuje to, že si na něj v jednom roce právem stěžovalo patnáct cestujících. To není normální! Dotyčný by měl být proto okamžitě vyhozen ze svého místa, protože je špatným řidičem trolejbusu. Lidé, kteří si zaplatí za jízdenku, očekávají, že jim českobudějovický Dopravní podnik a vůbec každý dopravce, nabídne odpovídající služby. To také předpokládá jistou solidní úroveň řidičů, avšak tuto podmínku lidé jako pan Kohout nesplňují. A řešení se nabízí jednoduché a jasné, okamžitý vyhazov, vždyť za branou čekají další zájemci. Průhledná odborářská taktika, kdy začnu poukazovat na neexistující problémy, případně si založím novou odborovou buňku a stanu se funkcionářem, abych nemohl být propuštěn pro nadbytečnost.