Zranění od dopravních nehod jsou přenášeni s velkými obtížemi do sanitek. U televizních obrazovek sledujeme televizní štáby, které podávají zprávy z D1, jsou přímo v přední „bojové linii“. Zachumlané moderátorky, s mikrofonem a čajem v ruce, informují o desítkách zraněných, o stamilionových škodách. Denně podávají zprávy o nekonečném boji s počasím a s dopravní kalamitou, v TV běží stále stejné obrázky.
Dovoluji si připomenout, že od nepaměti víme, že po podzimu přichází zima a s ní přichází i sníh, námraza, vichr. V posledních letech, ale k těmto hrozbám, přibyl ještě jeden nepřítel v podobě tisíců kamionů, které se dnem i nocí valí na Českou republiku. Kamiony také nejspíše způsobily tuto poslední dopravní kalamitu na D1. Vytvořily zde téměř dvaceti kilometrů frontu. Řidiči zde byli uvězněni na desítky hodin. Jak tomuto nájezdu budeme zítra, či v budoucnu čelit?
Není přece žádným tajemstvím, že kamiony si razí přes Českou republiku cestu z východu na západ, či opačně ze západu na východ. Směřují přes nás kolony kamionů do všech států Evropy, řidiči si hlídají své časové harmonogramy, jsou sledováni svými majiteli přes GPS… K plynulé dopravě nepřispívá ani nedostatečný počet parkovacích míst, takže mnozí parkují, kde se dá… A mezi nimi, jak kaskadéři a filmoví hrdinové, kličkují řidiči osobních vozidel. Noční trauma z této „bojové linie“ dokreslují v příkopech ležící mohutná nákladní monstra, poničená osobní i nákladní auta, a kolem nich stovky hořekujících řidičů.
Uprostřed této dopravní zácpy, si pak razí cestu hasiči, záchranáři, policisté, ale i jeřáby, odtahová vozidla. Mnozí účastníci této dopravní kalamity jsou odváženi do nemocnic a my ostatní u televizních obrazovek se modlíme, aby k těmto sanitkám nepřibyly i vozy pohřební služby. Na D1 v těchto dnech je smutný pohled, dopravní kolaps se odehrává v mrazu, sněhu, vánici… Tisíce uvízlých řidičů, tisíce starostí všech jejich blízkých, tam u nich doma.
Naše dopravní síť, tedy dálnice či silnice 1. třídy nebyly projektované, ani stavěné na tuto invazi kamionů. Přesto se stalo, že v posledních deseti let naše dálnice slouží stále více ke kamionové dopravě. Silnice trpí, jsou v zoufalém stavu. Pro většinu těchto přepravců jsme jen tranzitní země, získali jsme dokonce hanlivou přezdívku „velkosklad Evropy“.
A tak se stává, že naši řidiči, jako ti filmoví kaskadéři, si razí cestu za svým cílem mezi těmi obry kamiony. K tomu musí ještě sledovat tachometr, dopravní značky, výmoly na silnicích, řítící se kamiony ve vedlejším pruhu a k tomu ještě hlídat své řidičské body a peněženku. To vše se děje za přísného dohledu policie ČR, řidiči zahraničních kamionů tento dohled, či postih příliš nepociťují…
Je přesto dobrou zprávou, ale i vizitkou našich řidičů, že počet usmrcených při dopravních nehodách u nás klesá… Tou špatnou zprávou je, že počet kamionů bude stále stoupat. Mizí orná půda, naopak při dálnicích rostou velkosklady, kam směřují tisíce kamionů… Česká ekonomika tím trpí a kamiony, jsou jen tou pověstnou špičkou ledovce…
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
