Stále více zaznívá, že výstavba nové lávky, která bude zřejmě podléhat výběrovému řízení a možnému územnímu schválení se protáhne o celou řadu měsíců. Ukazuje se, že nejrychlejším řešením v tomto meziobdobím by byla pomoc armády, která by byla schopna v co nejkratší době vybudovat pro tuto omezenou dobu patřičný náhradní přechod. Jak se ukazuje nejde jen o tuto lávku, ale hrozí uzavření dalších technicky nevyhovujících přechodů i přes jiné řeky. To by často nebývale ohrozilo životní standart tamního obyvatelstva. Právě zde, do vybudování nových staveb armáda by mohla provést prozatimní řešení. Není pochyb, že by ji to zvýšilo u obyvatelstva prestiž a kladný postoj k nákladům, kterou vláda vynakládá na její existenci.

Při této příležitosti nelze nevzpomenout rozsáhlé katastrofy, kdy se nečekaně zhroutil do Dunaje v roce 1976 největší vídeňský kilometrový Říšský most. Ačkoliv byl hlavní dopravní tepnou stál život pouze jednoho člověka. Jako zásahem vyšší moci se zhroutil v pět hodin ráno na první srpnovou neděli, kdy na mostě se pohybovalo jen jedno auto a prázdný autobus. Čtyři sta stránková zpráva zvláštní vyšetřující komise došla k závěru, že tehdejšími technickými prostředky nebylo možné tuto katastrofu pouze čtyři desítek let starého mostního gigantu předvídat.