Zeman kritizuje elitářství, ale odmítnutím debat s oponenty se sám stal největším elitářem. Jiří Pospíšil se těší na těžké váhy, co proti prezidentovi nastoupí

11.03.2017 9:59 | Zprávy
autor: Jan Štěpán

ROZHOVOR „Volání po vícerychlostní Evropě pramení z toho, že se mezi členy EU silně projevily v ekonomické i migrační krizi velké názorové rozdíly, a to v klíčových otázkách,“ říká bývalý ministr spravedlnosti a současný europoslanec Jiří Pospíšil. K navrhovaným plánům na budoucí fungování Evropské unie pak ještě dodává: „Já osobně bych volil scénář, který doporučuje, abychom se soustředili jen na několik oblastí, kde bychom s Unií silně spolupracovali. Určitě nepotřebujeme sjednocení daní nebo celoevropskou minimální mzdu, což by poškodilo českou ekonomiku.“

Zeman kritizuje elitářství, ale odmítnutím debat s oponenty se sám stal největším elitářem. Jiří Pospíšil se těší na těžké váhy, co proti prezidentovi nastoupí
Foto: TV Prima
Popisek: Jiří Pospíšil hostem Partie na TV Prima

Zástupci Francie, Německa, Španělska a Itálie se měli před několika dny na společné schůzi ve Versailles dohodnout na konceptu takzvané vícerychlostní Evropské unie, který umožní některým členským zemím postupovat v určitých otázkách rychleji než ostatním. Evropská čtyřka říká, že se tak chce vyrovnat s dopady brexitu. Jak by podle vašeho názoru tento nový trend ovlivnil fungování EU? A co by jeho zavedení do praxe znamenalo pro Českou republiku?

Vícerychlostní Evropa není ideálním scénářem, ale pravděpodobně se stává realitou. Prosazují ji čtyři největší země EU. Tento scénář buď povede k tomu, že se vytvoří hluboce integrované jádro Unie a skupina zemí, které budou preferovat volnější zapojení. Druhou možností je pak, že bude existovat méně přehledný systém, kdy si budou různé země volit jednotlivé možnosti integrace a ty se nebudou překrývat. Česká republika by si měla v každém případě vybírat u každé oblasti, zda je pro ni výhodné se do hlubší integrace zapojit.

Z čeho tento názor nejvýznamnějších států EU vůbec vychází? Z ekonomických problémů některých zemí Unie? Vždyť zvláště Itálie, ale i Španělsko se přece samy ocitly nad dluhovou propastí... Anebo Evropu tak zásadně rozděluje migrační krize, tedy názory na její řešení?

Volání po vícerychlostní Evropě podle mne pramení z toho, že se mezi 28, či v budoucnu mezi 27 členy EU silně projevily v ekonomické i migrační krizi velké názorové rozdíly, a to v klíčových otázkách. Řada států jednoduše nechce aktuálně Evropskou unii nadále prohlubovat. Několik států má ale jiný názor a chce „pádit“ dopředu. Pak může být jedním z řešení právě koncept vícerychlostní Evropy.  

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Emisní povolenky

Také s nimi nesouhlasím a snad zavedeny nebudou. Ale upřímně, co může pro nás jejich nezavedení znamenat? Dost pochybuji, že když je nezavedeme, EU nad tím jen mávne rukou.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

„Nevím, jestli to chápe.“ Paroubek jmenoval Pavlovy „loutkáře“

18:30 „Nevím, jestli to chápe.“ Paroubek jmenoval Pavlovy „loutkáře“

„Myslím si, že prezident udělal v poslední době celu řadu chyb,“ říká expremiér Jiří Paroubek a mluv…