Kolovratník (ANO): Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením

14.05.2026 9:03 | Monitoring
autor: PV

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k vysokorychlostní trati v ČR.

Kolovratník (ANO): Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením
Foto: ANO.cz
Popisek: Martin Kolovratník

Příprava vysokorychlostních tratí pokračuje. Teď musíme být chytří, soustředit síly a dotáhnout páteřní síť

Příprava vysokorychlostních tratí v České republice pokračuje. Správa železnic letos do přípravy rychlých železničních spojení investuje 1,49 miliardy korun. Z toho 960 milionů korun půjde z národních zdrojů a 530 milionů korun z evropských dotací.

Jako předseda správní rady Správy železnic to vnímám jako důležitou zprávu. Vysokorychlostní tratě jsou jedním z největších dopravních projektů v historii České republiky. A právě proto je potřeba postupovat odpovědně, věcně a s jasnými prioritami.

V následujícím období se Správa železnic zaměří především na páteřní síť rychlých spojení. Tedy na osu Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením do Německa, Polska, na Slovensko a do Rakouska.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Ing. Petr Bendl byl položen dotaz

Kdo jmenovitě ten zákon přesně předkládá?

https://www.parlamentnilisty.cz/profily/Ing-Petr-Bendl-449/clanek/Zakon-ktery-ma-stret-zajmu-legalizovat-145784 A co bude, když projde? Zrušíte ho, když budete moc? Protože jestli ho chce Babiš, tak projde teď téměř s jistotou, ale podle toho, co píšete mi to fakt přijde jak zákon na míru a nefér k ...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Havel (TOP 09): Tünde Bartha jako fúze Martina Nejedlého a Jany Nagyové

13:14 Havel (TOP 09): Tünde Bartha jako fúze Martina Nejedlého a Jany Nagyové

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k reorganizaci agendy na Úřadu vlády.