Kolovratník (ANO): Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením

14.05.2026 9:03 | Monitoring
autor: PV

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k vysokorychlostní trati v ČR.

Kolovratník (ANO): Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením
Foto: ANO.cz
Popisek: Martin Kolovratník

Příprava vysokorychlostních tratí pokračuje. Teď musíme být chytří, soustředit síly a dotáhnout páteřní síť

Příprava vysokorychlostních tratí v České republice pokračuje. Správa železnic letos do přípravy rychlých železničních spojení investuje 1,49 miliardy korun. Z toho 960 milionů korun půjde z národních zdrojů a 530 milionů korun z evropských dotací.

Jako předseda správní rady Správy železnic to vnímám jako důležitou zprávu. Vysokorychlostní tratě jsou jedním z největších dopravních projektů v historii České republiky. A právě proto je potřeba postupovat odpovědně, věcně a s jasnými prioritami.

V následujícím období se Správa železnic zaměří především na páteřní síť rychlých spojení. Tedy na osu Ústí nad Labem – Praha – Brno – Ostrava s mezinárodním propojením do Německa, Polska, na Slovensko a do Rakouska.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

K tomu jste dospěl jak?

Ústavní soud přeci nic takového, co tvrdíte (cituji pod dotazem) neřekl. ,, Je potřeba jasně říci, že pokud je prezident v jakékoli delegaci, je automaticky vedoucím této delegace. O tom, jestli se zúčastní kterékoli součásti summitu, tedy neformální večeře nebo hlavního jednání, rozhodne prezident,...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Bureš (ODS): O miliardách nemohou rozhodovat příjemci

21:03 Bureš (ODS): O miliardách nemohou rozhodovat příjemci

Projev na 24. schůzi Poslanecké sněmovny dne 2. července 2026 k zákonu o obalech