To už je fakt šílené. Ekologičtí aktivisté prosazují, aby nejvyšší povolená rychlost na dálnici byla 100 kilometrů za hodinu a ve městě jenom 30 km/h. Postavíme se proti klimatickému šílenství! Tento příklad podle mě ukazuje, kam až může jednou zajít Evropská unie ve svém greendealovém klimatickém šílenství, protože tyto eko-organizace jsou její "předvoj".

Ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) spolu s dalšími usiluje o zavedení a zpřísnění rychlostních omezení v Německu. Opírá se přitom o rozhodnutí Spolkového správního soudu, podle něhož musí tamní vláda přijmout přísnější opatření ke snížení emisí CO2. Informovalo o tom Aktuálně.

V naší nové vládě jsme se shodli, že odmítneme ideologické zásahy, které by ohrožovaly dostupnost a svobodu mobility občanů. Odmítneme zákaz spalovacích motorů od roku 2035 a zavádění uhlíkových daní na paliva. Green Deal je v současné podobě neudržitelný, proto budeme prosazovat jeho zásadní revizi. Zákaz prodeje a výroby aut se spalovacím motorem od roku 2035 je nepřijatelný. A v případě emisních povolenek pro domácnosti a dopravu ETS2 jsme připraveni neimplementovat tento systém do české legislativy a zabránit vysoce negativním sociálním dopadům do společnosti.

Podle DUH by radikální snížení povolené rychlostí na silnicích mělo nejrychlejší dopad. Organizace vypočítává, že pokud by Němci mohli jezdit po dálnici maximálně stovkou, mimo město osmdesátkou (dnes platí stovka) a ve městě třicítkou (dnes je limit 50 km/h), ročně by se ušetřilo 11,7 milionu tun emisí CO2.