Primátor Hřib: Pražský okruh není samospásné řešení

23.12.2022 13:01 | Ze sítí
autor: PV

Komentář na facebookovém profilu k řešení dopravní situace v Praze

Primátor Hřib: Pražský okruh není samospásné řešení
Foto: Hans Štembera
Popisek: Bývalý primátor Zdeněk Hřib

Doprava v Praze byla, je a bude složitá. Takže jestli někdo před volbami sliboval, že to dokáže zázračně vyřešit, nemluvil pravdu. Doprava v metropoli je totiž dlouhodobým problémem, který vyžaduje dlouhodobá řešení. Pojďme se na to podívat podrobněji.

Hlavní příčinou zhoršující dopravy je, že v našem městě raketově přibývá počet aut (meziročně přes 20 000!). Zároveň do Prahy cestuje denně přibližně 300 000 Středočechů. Samotné město se ale nenafukuje. Obzvlášť v centru už prostě víc silnic ve staré zástavbě nepostavíte. Čím dál víc aut tak obývá stejný prostor, který se plní a plní.

Neustále rostoucí počet aut přitom není nic přirozeného nebo samozřejmého. Například ve vedlejší Vídni, která je vzorem moderních měst, mají na obyvatele dvakrát méně aut na obyvatele než v Praze a počet aut ve městě naopak klesá. U nás to ale zatím na změnu trendu nevypadá. Takže pojďme dál.

Co s tím?
Postavte okruh!

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Renáta Zajíčková byl položen dotaz

V čem je 9 třída dražší než jiné třídy?

Čemu přesně prospěje jejich zrušení, které tak prosazujete? Proč? Je pravda, že děti se už v 9 víc připravují spíš na další školy, ale co je na tom špatně? Navíc nemůže se negativně promítnout to, kdyby to dělali již v 8 třídě? To pak máte o dva roky základního vzdělávání míň. A už dnes je problém, ...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Šebelová (STAN): Absolutní legislativní paskvil

22:14 Šebelová (STAN): Absolutní legislativní paskvil

Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k novele stavebního zákonu.