Primátor Hřib: Pražský okruh není samospásné řešení

23.12.2022 13:01 | Ze sítí
autor: PV

Komentář na facebookovém profilu k řešení dopravní situace v Praze

Primátor Hřib: Pražský okruh není samospásné řešení
Foto: Hans Štembera
Popisek: Bývalý primátor Zdeněk Hřib

Doprava v Praze byla, je a bude složitá. Takže jestli někdo před volbami sliboval, že to dokáže zázračně vyřešit, nemluvil pravdu. Doprava v metropoli je totiž dlouhodobým problémem, který vyžaduje dlouhodobá řešení. Pojďme se na to podívat podrobněji.

Hlavní příčinou zhoršující dopravy je, že v našem městě raketově přibývá počet aut (meziročně přes 20 000!). Zároveň do Prahy cestuje denně přibližně 300 000 Středočechů. Samotné město se ale nenafukuje. Obzvlášť v centru už prostě víc silnic ve staré zástavbě nepostavíte. Čím dál víc aut tak obývá stejný prostor, který se plní a plní.

Neustále rostoucí počet aut přitom není nic přirozeného nebo samozřejmého. Například ve vedlejší Vídni, která je vzorem moderních měst, mají na obyvatele dvakrát méně aut na obyvatele než v Praze a počet aut ve městě naopak klesá. U nás to ale zatím na změnu trendu nevypadá. Takže pojďme dál.

Co s tím?
Postavte okruh!

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Státní správa

Služební zákon neznám, ale není jedním z hlavních problémů státu. Že ve státní správě chybí kvalifikovaní lidé, kteří se do ní jednoduše nehrnou? A jestli je služební zákon nějak důležitý, chápu to správně, že jsou důležití k ti státní úředníci? Jak velké mají pravomoci? Protože jestli rozhodují o d...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Okamura (SPD): Každé dítě je potenciální budoucí pracující

20:07 Okamura (SPD): Každé dítě je potenciální budoucí pracující

Projev na 21. schůzi Poslanecké sněmovny dne 2. června 2026 k zákonu o státní sociální podpoře