Zrychlujeme cestování autobusem - už na 50 % semaforů mají autobusy preferenci! To se hodí nejen během špiček, kdy nechceme cestující zdržovat v kolonách. Je to skvělý příklad smart city v praxi.

Když se autobus blíží k semaforu, automaticky na základě GPS polohy zasílá informaci, jakým směrem na křižovatce pojede. Semafory vybavené novou technologií pak upraví signální program tak, aby autobus mohl projet bez zastavení nebo s co nejmenším zdržením. V reálném provozu se tak například zelená o několik sekund prodlouží a červená padne až po tom, co autobus projede přes křižovatku. Systém je navíc propojený s jízdním řádem, takže se semafor dozví i to, jestli autobus nemá zpoždění, nebo naopak není nadjetý, a tedy preferenci nepotřebuje.

V posledních týdnech na preferenci autobusů skvělí projektanti z TSK Praha a programátoři světelných signalizací pořádně zamakali. Technologie nově funguje už na 265 křižovatkách, což je polovina všech pražských křižovatek, kudy autobusy projíždějí. Pokračovat budeme samozřejmě dál, čím rychlejší MHD, tím lépe. 

Ing. Adam Scheinherr, MSc., Ph.D.

• PRAHA SOBĚ
• krajský zastupitel

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Scheinherr (Praha sobě): Lávka Rajská zahrada pro pěší propojí metro se železniční stanicí

Bezohlednost vůči řidičům. S Piráty a Prahou sobě ne, řekl lídr Motoristů sobě

Scheinherr (Praha sobě): Praha hledá projektanty pro Hloubětínský tunel

Scheinherr (Praha sobě): Praha upraví projekt dostavby Radlické radiály

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.