Seďa (ČSSD): Hříchy radniční koalice – Hřích devátý: Neřešení neúnosného dopravního zatížení

21.09.2022 10:21 | Zprávy

autor: PV

Ano, investice do dopravní infrastruktury jsou vysoké. Nicméně jde o to, aby se zlepšilo životní prostředí a zvýšila se bezpečnost občanů. Zároveň bez zlepšení dopravní obslužnosti nejde rozvíjet město do budoucna. Odkládání investic je nezodpovědné.

Seďa (ČSSD): Hříchy radniční koalice – Hřích devátý: Neřešení neúnosného dopravního zatížení

Foto: archiv A. Seďa
Popisek: Antonín Seďa

Uherské Hradiště, tak jako mnoho měst je zatíženo dopravou. Avšak na rozdíl od jiných měst, málo se dbá na vyřešení neúnosného dopravního zatížení. Nehledě na skutečnost, že v centru města stále přibývají bytové domy či v jeho okolí nákupní střediska.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Článek byl převzat z Profilu Ing. Antonín Seďa

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.

Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

Článek obsahuje štítky

ČSSD , doprava , investice , Seďa , Uherské Hradiště , samospráva , infrastruktura

FactChecking ^BETA

Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.

Přezkoumat

Kontrola neziskovek

Podle jakého klíče budete rozdělovat neziskovky na politické a nepolitické? Co když se za ty nepolitické budou ty politické schovávat? Jinak jsem pro kontrolu jejich financování, ale snad to neohrozí neziskovky, které lidem fakt pomáhají. Mimochodem uvědomujete si, že pomáhají, protože stát v pomoci...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: