Článek byl převzat z Profilu Ing. Antonín Seďa - Jak vyřešit dopravní zatížení v centru Uherského Hradiště
Je chvályhodné, když se pan starosta města pochlubí, že konečně, po dlouhých desítkách let, začalo vedení města uvažovat o konkrétní realizaci staveb nových mostů přes řeku Moravu. Zřejmě to souvisí s předpokládaným kolapsem dopravy v době zahájení opravy Moravního mostu. Škoda jen, že město již nevybudovalo most v Jarošově v době realizace obchvatu Starého Města či nepropojilo Průmyslovou ulici na obchvat rychlostní komunikace R50.
Totální zahuštěnost dopravy pociťujeme dnes a denně. Je to mimo jiné dáno i špatnou strategií města v minulosti, kdy se dovolilo developerům vystavět nákupní střediska v centru města a kdy se umožňuje výstavba bytů bez zajištění nového dopravního napojení. Velmi tíživá situace je ve Štěpnicích, a to po výstavbě Nových Štěpnic. Podobně na tom je lokalita Stará Tenice, kde se buduje nový bytový dům. Prostě se ukazuje, že současná městská silniční síť již nestačí a pro budoucí rozvoj města, zejména nové výstavby v areálu nemocnice, bude zapotřebí nový dopravní generel a nová silniční připojení.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.



