Materiál předpokládá jako reálnou variantu podpis smlouvy s novým provozovatelem nejdříve v září příštího roku, tedy tři měsíce před tím, než by mělo začít mýto vybírat. Důvodem jsou mimo jiné vyjednávání o součinnosti s nynějším dodavatelem, společností Kapsch. Jednání jsou složitější, než si ministerstvo dopravy zpočátku představovalo.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
