"Vodíkové autobusy dnes stojí jako nejlépe vybavené trolejbusy, které teď objednáváme, to je kolem 20 milionů korun. Předpokládáme ale, že to půjde dolů," řekl primátor. Pokud chce město za dva roky vodíkové autobusy v ulicích, bude je podle něj muset objednat už letos. Pořídit jich chce šest, nejprve je ale třeba zajistit financování. Ústí by na nákup autobusů chtělo čerpat peníze z evropských fondů prostřednictvím programu Integrovaná územní investice Ústecko-Chomutovská aglomerace (ITI) a také z vládního programu ReStart určeného na podporu strukturálně postižených regionů - Ústeckého, Karlovarského a Moravskoslezského kraje.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLbox PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Zákon
Prý vaše vláda připravila zákon, který umožní v případě nutnosti operativně regulovat ceny pohonných hmot. Co přesně to znamená pro nás, ale i pro druhou stranu? To budete moci zasahovat libovolně do tržní ekonomiky? Na základě čeho? Jasně zlevnění jako spotřebitel vítám, ale většinou má vše i negat...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
4:46 Nejde tu o ČT, ale o politické zájmy, obává se Žantovský. Někdo to vymyslí, někdo financuje, někdo organizuje
TÝDEN V MÉDIÍCH Debata o veřejnoprávních médiích sílí. Vedle návrhu na změnu financování České telev…
- 20:25 Platíte zbytečně stovky navíc. Operátoři vás „holí“. Tady je trik
- 11:11 Pavel si zavařil. Kvůli „Spojeným státům evropským“ se skloňuje vážné slovo
- 16:15 Tímhle ženou lidi do ulic? Kalousek smetl hlavní argument chvilkařů
- 13:05 Kdo učí na FHS? Pátrali jsme. Jména spojená s Klinikou
- 4:44 Člověk v tísni, OSF a další. Jsou stále v nejvyšších patrech politiky. Takto
