ČŽIP ve své závěrečné zprávě uvádí, že EUROVIA CS v žádném případě nepoškodila přírodu ani krajinu. Vylučuje také závažné znečištění podzemních vod a nedovolené nakládání s odpady.

Inspekce se zabývala kontrolou použitých materiálů při stavbě dálnice D47, konkrétně v úseku od 146,600 km do 153,054 km. Kontrola mimo jiné prokázala, že na stavbu dálnice byly dodány a ke stavbě použity výrobky dle požadavků odběratele a nikoli odpad. Stejné stanovisko zaujala i Česká obchodní inspekce, se kterou ČIŽP při řízení spolupracovala.

Kontrola České inspekce životního prostředí byla provedena na základě podnětu ze strany ŘSD ze dne 24. 1. 2012. Inspekce při své činnosti podrobně prošla technologické postupy a technické zprávy, stavební deníky, kontrolní a zkušební plán laboratorních zkoušek a namátkově prověřila také řadu dalších dokladů.

Více informací o kauze lze nalézt na www.pravdaod47.cz, kde jsou také předmětné posudky
České inspekce životního prostředí a České obchodní inspekce.

Psali jsme:

ŘSD: Úspěch - zhotovitelé odstraní většinu vad D47 (nyní D1) na své náklady

Fryč (Trikolóra): Zakletá dálnice D47, nebo neschopný stát?

Ředitelství silnic a dálnic: Provizorní opravy dálnice D47 potrvají do července

Ředitelství silnic a dálnic upozorňuje na omezení na dálnici D47 v Ostravě

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.