Celozávodní dovolené v automobilkách snížily vývoz osobních automobilů meziročně o třicet procent, což v korunovém vyjádření znamená, že se vyvezly automobily v hodnotě meziročně nižší o více než 21 mld. korun. Současně s nižším vývozem přišel na řadu i slabší dovoz, který se používá pro výrobu v průmyslu, a tak i importy do ČR výrazně propadly. Navíc stránku dovozu stále ovlivňují i levnější suroviny, které snižují hodnotu dovozů a v konečném důsledku tak šetří peníze firem i českých domácností.

Předpokládáme, že se situace i v zahraničním obchodě v dalších měsících rychle vrátí do dřívějších kolejí. Zvlášť když poptávka po nových autech je na tuzemském a zejména pak na evropském trhu velmi slušná, a už v podstatě v EU atakuje maxima dosažená v roce 2008. K obnovení růstu exportu podle našeho názoru došlo už v srpnu, kdy výrazně v plusu skončil i celý zahraniční obchod.