Co vás přivedlo k politice? Hraje ve filmech, seriálech, v divadle, moderujete. Jak jste se ocitl v aktivní politice?
Dá se říct, že mě k tomu dotlačila situace. S myšlenkou nějakého politického angažmá jsem v minulosti několikrát koketoval, ale částečně z pohodlnost a částečně z vnitřní neangažovanosti jsem tuto myšlenku nikdy nerealizoval. Spíš takové hraní si v hlavě, přemýšlení o nápadech, co by s dalo dělat, změnit. Politika mě vždy zajímala, sleduju ji, zajímám se.
Jak budete volit v komunálních volbách?Anketa
Najednou přišla nabídka, abych kandidoval za hnutí Praha bez chaosu a vzhledem k tomu, že v čele hnutí stojí Jarda Ďuriš, jehož osobně znám, vážím si ho a vnímám jako přemýšlivého člověka a profesionála s velmi zdravým názorem na věc, kývnul jsem. Převážil ve mně zodpovědnost nejen vůči tomuto hnutí, ale i vůči Praze. Pokud někdo usoudil, že můžu v něčem pomoct, tak proč bych to neudělal. Kandiduji proto na Praze 6 na šestém místě a do pražského zastupitelstva z místa jedenáctého.
Dosluhující vedení Prahy s pirátským primátorem bylo po celé čtyři roky hlasitě kritizováno za celou řadu věcí. Co vadilo vám?
Je toho určitě víc a zároveň bych dodal, že kritizováno nebylo jen toto vedení Prahy, ale i ta předchozí. Mám-li zmínit jednu konkrétní věc, tak ze současného vedení magistrátu cítím, že se rozhodlo bezhlavě utrácet peníze. Potřebují občanům vykázat, že proinvestovali tolik a tolik peněz. Jak je ale investovali? Utratili to předražené namalování cyklopruhů, které jsou najednou všude po Praze, bez logiky, bez rozmyšlení, bez využití selského rozumu. To mi přijde jako zhůvěřilost. Jako když splachuji záchod pitnou vodou. Působí to, že si řekli, jak za co nejkratší dobu utratit co nejvíc peněz, bez práce a nějakého velkého přemýšlení a plánování a výsledkem pro ně bylo namalovat cyklopruhy. Vše nasvědčuje tomu, že jde o cílenou snahu jak utratit peníze a vykázat činnost.
Cyklopruhy jsou věčné téma…
Ano, ale je to nejviditelnější problém, který dennodenně komplikuje Pražanům život. Chtěl bych vidět jediného rozumného cyklistu, který pojede ve “svém” pruhu na hlavním tahu podél souvislého proudu automobilů, které smrdí. Pokud má za sebou cyklista v tu chvíli už nějaký výkon, jeho plicní sklípky jsou maximálně otevřené a tahá do sebe zplodiny násobně víc než běžný chodec.
Zajímavé je, že jsem vypozoroval co těmi nesmyslnými pruhy způsobili. Je to neuvěřitelně rostoucí agresivita cyklistů, kteří se v těch svých pruzích cítí neohroženě, že jim to patří, přestali dávat pozor jako by nebyli účastníky provozu. Je z nich cítit silná agrese. Neexistuje žádná kampaň, která by vysvětlovala, aby nezapomněli, že jsou stále účastníky silničního provozu, musí dávat pozor, koukat se kolem a netvářit se, že ten cyklopruh je jako oddělený tunel někde v podzemí, kde mohou jet bez ohledu na všechny ostatní.
Takže podle vás ty pruhy pro cyklisty vůbec neměli vzniknout?
Rozhodně ne v takové míře a v této době. Měl se nejdřív dostavět okruh, ulevit dopravě ve městě, dobudovat další důležité dopravní stavby a pak začít s rozmyslem postupně rozšiřovat místa na silnicích, kde budou mít cyklisté vlastní pruhy. Začínat se má vždycky od A, jenže oni začali od Z. Je možné, že v budoucnu budou po Praze ulice, které vůbec nebudou pro automobily přístupné, třeba v určitých hodinách. K tomu ale musíme dospět a dopravu z centra a širšího centra dostat ven z města. Bohužel to dělali obráceně, nejdřív namalovali cyklopruhy, ubrali pruhy pro auta a pak se divili, že vznikají delší kolony a zácpy na místech, kde před tím žádné nebyly. Nesmyslný přístup, absence logiky, peklo.
Fotogalerie: - S Duchoslavem bez chaosu
Když jsme stále u provozu ve městě, co elektromobilita, kterou mnozí označují za budoucnost? Nebo minimálně pro městskou individuální dopravu.
Stále slyšíme výzvy, jak mají obyvatelé měnit auta a kupovat si elektromobily, ale jak mohou něco takového hlásat, když nemají dostatek nabíjecích stanic, nemají trafostanice, které by to unesly a nejspíš na to není ani dostatek elektřiny. Nejdřív se musí vyřešit infrastruktura, vypočítat, že na to bude dostatek elektřiny, což v současné době dost těžko a teprve pak můžu lidi ponoukat, aby přestali jezdit na benzín a naftu a začali jezdit na elektřinu.
Veškerý tento přístup je postavený na hlavu. Ať se ten hoch ze Slavičína sebere, koupí si letenku na pár dní do Kodaně a projde se tam. Je to příjemné město, všechno je skvěle vyřešené, příjemné pro cyklisty. Kodaň je samozřejmě placka, takže u nás nelze realizovat totéž co tam, ale určitou inspiraci by tam mohl nabrat. Tady někdo dostane nápad, začne ho realizovat a nedomyslí další kroky, které měly být na úplném začátku. To dosluhující vedení se bije v prsa, jak dělá Prahu lepší, zelenější a přívětivější, ale oni vymýšlí všechno od nuly, přitom se stačí podívat jinam, kde už podobné věci fungují. Zbytečné objevování Ameriky metodou pokus omyl.
Jak si to sám vysvětlujete? Je to amatérismus, nula zkušeností nebo proč?
Nezkušenost jim vyčítat nebudu, protože celá řada lidí vstupuje do politiky nově a také nemají tolik zkušeností. Přijde mi, že je to včetně Čizinského Prahy sobě taková parta aktivistických svazáčků. Na všechno si vytvořili komise s údajnými odborníky, za které utrácí neuvěřitelné peníze a některé z těch komisí zasedaly třeba pouze jednou. Výstupy z komisí nejsou nikde patrné, naopak to vypadá, že jsou komise špatně složené a produkují jakési výstřely do tmy.
Všichni vidíme, že se za poslední léta v Praze nic pořádného nepostavilo, jen se tak nějak udržuje a to ještě špatně. Tohle přece nemůže dál pokračovat. Proto jsem se připojil k hnutí Praha bez chaosu, kde mám důvěru v to, že tito lidé by Prahu dokázali profesionálně řídit, uměli by se obklopit experty a nebáli se začít budovat, racionálně investovat, plánovat a řešit věci popořadě tak, jak to dává smysl. Většina z kandidujících stran už Prahu v minulosti řídila a neposunuli jsme se nikam. Jsem přesvědčený, že je čas dát možnost novým lidem, kteří jsou plni energie a mají dostatek odhodlání a životních zkušeností, aby Prahu pozvedli.
Jan Antonín Duchoslav
- mimo zastupitelskou funkci
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Radim Panenka
