"Dopravní infrastruktura vyžaduje permanentní investice, proto nejhorší, co nás dnes svazuje, je to, že nemáme zakódován normální poměrný vzorec, kolik je tento stát ze svého rozpočtu ochoten dávat do své dopravní infrastruktury," uvedl pro Aktuálně.cz ministr Zdeněk Žák.

Podle něj je přístup České republiky z minulých let špatný. Existují dvě krajní řešení – dopravní infrastruktury nemodernizovat, nebo se naopak snažit o luxusní silnice. Na prvním se ušetří, druhé vyžaduje velké investice. „Ryze českým řešením je to, co nám zanechaly předchozí vlády. Řekli jsme, že tady chceme mít poměrně luxusní síť silnic, dálnic a železnic, ale nejsme ochotni za to platit žádné peníze,“ dodává však Žák.