„Při zavádění vratných kaucí nebylo naším cílem postihovat obce a města za to, že se pouští do investičních projektů. Na druhou stranu je zapotřebí nějakým způsobem chránit majetek Královéhradeckého kraje. Pokud po uložení inženýrských sítí pod povrch krajské komunikace investor uvede tuto silnici do původního stavu, složenou částku mu postupně vrátíme v plné výši,“ zdůvodnil smysl vratných kaucí první náměstek hejtmana Martin Červíček, do jehož gesce spadá oblast dopravy a silničního hospodářství.

Systém vratných kaucí funguje tak, že po splnění smluvních podmínek a po převzetí silničního pozemku se 50 procent této částky vrací zpět na účet investora. Zbývající druhá polovina vratné kauce se následně vrací po uplynutí záruční lhůty uvedené ve smlouvě a odstranění případných závad. Pokud investor nesplní smluvní podmínky, nedojde k vrácení zbytku kauce a Správa silnic Královéhradeckého kraje jej zúčtuje jako náhradu za zvláštní užití.