Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Píšete o nějakých nestandartních zásazích do vyšetřování. O co jde? Kdo se jich dopustil? V jakém přesně smyslu? Co udělal? Ještě k tomu vydávání. Já chápu, že jste byli proti vydání vašeho předsedy, to podle mě i s politikou souhlasí. Ale jak s výkonem funkce souvisí nevydání Babiše? V tomto případ...
DENÍK POSLANKYNĚ Europoslanci Zdechovský (KDU) a Danuše Nerudová (STAN) se vysmívali projevu poslanc…
