Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Ale podstatné je, jestli dostatečně. Podle mě ne. Lidé se ze země Blízkého východu nemůžou dostat. Nemyslíte, že jako politici tak v záchraně občanů ČR vlastně selháváte taky? Poslali jste tam sice letadla, ale málo. Proč ne víc? Podle jakého klíče je vybíráno pořadí, v jakém jsou čeští občané přivá...
Martin Kroupa oznámil, že se stahuje z exekutivních funkcí projektu Paměť národa organizace Post Bel…
