Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Ačkoliv jste v prezidentských volbách s Pavlem prohrál, evidentně s ním dokážete nyní seriózně jednat, což z vás dělá opravdového státníka. Ale proč tolerujete Macinkovi jeho chování? Nemyslíte, že nás jako republiku a občany i vaši vládu jen poškozuje? A proč mu dáváte bianco šek třeba i co se týče...
VIDLÁKŮV TÝDEN „Petr Pavel může být rád, že máme rok 2026. Za Vasila Mohority by prostě dostal po hu…
