Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Zdálo se, že problém bude jen Turek, ale ukazuje se, že snad ještě větší problém je Macinka. Co říkáte na jeho SMS prezidentovi? Fakt s takovými lidmi chcete vládnout? Máte to zapotřebí? Nemyslíte, že Motoristé vás jako vládu jen poškozují, a to od začátku? Nebo spoléháte na to, že se zdiskreditují ...
Úředníci z Bruselu přesvědčují své spoluobčany, že členství v EU má řadu výhod. Představili veřejnos…
