Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
A vy jste snad právě v případě migračního paktu neotočil? Nejdříve jste byl pro, pak co vím proti. A je na tom, že někdo změní názor, hlavně když je to k lepšímu něco špatně? Té vaší kritice Babiše v tomto nerozumím. Vůbec nerozumím tomu, proč obecně máte jako politici potřebu pořád něco kritizovat....
„Bohužel si pan loutkovodič na Hradě dělá, co chce. Ten loutkovodič, co vodí pana prezidenta.“ Posla…
