Počátkem týdne vešla v platnost nová pravidla Evropské unie pro monitorování vozidel na evropských silnicích. Díky nim má Evropská komise větší pravomoci při sledování emisí vozidel a trestání automobilek, které se proti pravidlům provinily. Nyní může i samotná EK udělovat automobilkám milionové pokuty za nesplnění přísných emisních podmínek.
Komise se pro nové metody regulace motorových vozidel rozhodla po emisním skandálu automobilky Wolksvagen, tzv. Dieselgate v roce 2015, kdy byl upravován software v milionech aut, aby při testech splnily přísné emisní normy.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Myslíte, že opravdu Putina odradí, když budeme dávat na obranu i třeba 5%? Myslíte, že Ukrajina na svou obranu dávala málo, a to byl důvod proč na ni Putin zaútočil? A další dvě otázky. Jednak kde na to chcete vzít a druhá, nemyslíte, že jedním z hlavních problémů, kterým musíte čelit je nedostatek ...
Po Andreji Babišovi pronesl svou „obhajobu“ před Poslaneckou sněmovnou i její předseda Tomio Okamura…
