Prezident Donald Trump dal Íránu ultimátum, že musí otevřít Hormuzský průliv, jinak zažijí peklo. Peklo, které jako první pocítí íránské elektrárny a mosty. Nezdá se však, že by Íránci byli ochotni 47. prezidentovi USA vyhovět. Hormuzský průliv tak zůstává pro většinu plavidel neprůjezdný a přibližně 20 procent celkového světového objemu ropy neproudí z Perského zálivu do Asie a dalších míst na Zemi.
Dopady značného omezení toku ropy z Perského zálivu začínají pociťovat např. i ve Vietnamu. Nguyen, řidič motocyklu v Ho Či Minově Městě, prozradil serveru katarské televize Al-Džazíra, že nedávno utratil polovinu svého denního výdělku za nákup pohonných hmot.
„Řídil jsem asi sedm nebo osm hodin a vydělal jsem kolem 240 000 vietnamských dongů (v přepočtu asi 194 korun za den) a pak jsem zaplatil 120 000 vietnamských dongů (v přepočtu asi 97 korun) za benzín,“ řekl Al-Džazíře Nguyen.
Server upozornil, že Vietnam za normálních okolností nakupuje až 80 procent ropy především z Kuvajtu, ale tento transport kvůli válce v Íránu momentálně stojí a ve Vietnamu kvůli tomu významně rostou ceny pohonných hmot. „Ceny nafty se více než zdvojnásobily, ceny benzinu vzrostly téměř o 30 procent,“ uvedl server katarské televize.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Váš názor? (Hlasovali 3 čtenáři)
Měla by podle všeho názoru vláda v Česku významněji regulovat ceny pohonných hmot?
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
charl
