„Protože se memorandum jevilo v minulém období jako nedostatečná záruka stability financování v čase, navrhuje se přistoupit k uzavření smlouvy mezi státem a kraji, ve které by byla pravidla spolufinancování nastavena,“ uvedlo v předkládací zprávě ministerstvo dopravy. Jeho prostřednictvím bude stát krajům peníze na spolufinancování železnice posílat.
Soukromí železniční dopravci ministerskému návrhu vyčítají, že současně s přiznáním státního příspěvku nezavazuje kraje, aby vyhlašovaly výběrová řízení na dopravce, kteří by měli tyto tratě obsluhovat. „Stát jako dobrý hospodář musí určit, jak mají kraje nakládat s prostředky daňových poplatníků při objednávání dotovaných regionálních spojů. Jedinou cestou jsou transparentní výběrová řízení, která prokazatelně vedou k úspoře dotací o 20 až 30 procent a k vyšší kvalitě pro občany,“ uvedl dnes majitel společnosti RegioJet provozující železniční i autobusovou dopravu Radim Jančura.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Rozpočtové určení daní
Můžete udělat něco, aby Praha neměla na občana 4,5 krát víc než malá města a venkov Z NAŠICH DANÍ ? Zatímco Praha NEVÍ ROUPAMA co by postavila ( a mnohdy to jde dokonce ze státního rozpočtu ), tak na malých městech trvá roky, než je na drobnou OPRAVU třeba chodníku.
Další články z rubriky
16:22 Si Ťin-pchingův novoroční projev: Tchaj-wan je Čína. Nelze to zastavit
Rok 2025 se nám přehoupl do roku 2026 a politici se rozhodli oslovit voliče ve svých novoročních pro…
- 15:43 Nerudová vzkázala Babišovi, ať méně mluví. Dohru měl i projev Pavla
- 14:36 Novoroční signál Petra Fialy: Chceme silnou a nezávislou Evropu
- 14:09 Petr Pavel sjednocoval: Naslouchejme mladým a dejme jim možnost rozhodovat
- 13:09 „Budeme jednat na rovinu.“ Babiš o Česku i Ukrajině. A dvě překvapení
- 11:55 Chátra, zvolili nám do čela Husáky. Rok 2026 musí být náš. Šarapatka si pomohl šampaňským



