„Protože se memorandum jevilo v minulém období jako nedostatečná záruka stability financování v čase, navrhuje se přistoupit k uzavření smlouvy mezi státem a kraji, ve které by byla pravidla spolufinancování nastavena,“ uvedlo v předkládací zprávě ministerstvo dopravy. Jeho prostřednictvím bude stát krajům peníze na spolufinancování železnice posílat.
Soukromí železniční dopravci ministerskému návrhu vyčítají, že současně s přiznáním státního příspěvku nezavazuje kraje, aby vyhlašovaly výběrová řízení na dopravce, kteří by měli tyto tratě obsluhovat. „Stát jako dobrý hospodář musí určit, jak mají kraje nakládat s prostředky daňových poplatníků při objednávání dotovaných regionálních spojů. Jedinou cestou jsou transparentní výběrová řízení, která prokazatelně vedou k úspoře dotací o 20 až 30 procent a k vyšší kvalitě pro občany,“ uvedl dnes majitel společnosti RegioJet provozující železniční i autobusovou dopravu Radim Jančura.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Zrušení Green Dealu
Jsem pro, ale jak to uděláte? Máte to i v programu. Co jste pro zrušení udělali? A máte plán b, když se zrušení nepovede?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
4:46 Celý příběh zákona, kvůli kterému s tím sekla Šichtařová
V úterý Poslanecká sněmovna pustila do druhého čtení unijní nařízení DSA. Poslankyně Markéta Šichtař…
- 15:01 ParlamentníListy.cz vstupují do nové éry video obsahu. Buďte u toho
- 16:10 Volby jsou k ničemu, řekla Šichtařová. A už opravdu odstoupila
- 13:54 Každého klienta kvůli EU proklepnou Komerční banka či Česká spořitelna. Víc a víc
- 22:50 „Vraždí děti a vy to chápete?!“ Blaha vyštval Vondru ze studia
- 15:35 „Drzost.“ Z Prahy tečou miliardy. A stopy vedou k Sorosovi
