„Kolaps Centrálního registru vozidel po 31. březnu 2014 jsem nemohl připustit. Postup prodloužení smlouvy s předchozími dodavateli jsem zvolil velmi nerad, ale předchozí vedení resortu dopravy mě postavilo do situace, kterou nešlo řešit jiným způsobem,“ vysvětlil ministr dopravy ParlamentnímListům.cz.

V řadě firem podřízených Ministerstvu dopravy jste udělal zásadní personální změny. Už se nějak pozitivně projevily v řízení a hospodaření těchto podniků?

Po svém nástupu na post ministra jsem skutečně postupně inicioval řadu personálních změn v organizacích resortu dopravy, v jejich správních a dozorčích radách. Na detailní hodnocení je ještě příliš brzy, ale obecně mohu říci, že směřujeme k tomu, aby se naše resortní organizace staly znovu důvěryhodnými a chovaly se transparentně.