Autorizovaný inženýr geotechnických prací a odborník v přezkušování stavebních dozorů Jiří Šmíd je značně znepokojen informacemi, které v posledních hodinách pronikly do médií.
„Víte, ono se mluví o tom, že to byl třetí most, který spadl. Já však vím, poněvadž jsem to na vlastní oči viděl, že ty mosty byly čtyři. Jeden, o kterém se nemluví a nepsalo, poněvadž se to podařilo ututlat, byl pěší lávkou a spadl v roce 2007. Jen proto, že dělníci byli v té době na polední přestávce na obědě, se to obešlo bez zranění či ztrát na životech,“ sdělil ParlamentnímListům.cz Šmíd.
Most před havárií
Havarovaný most
Most padal i u Neředína. Mlčelo se prý však...
Dle informací, které redakci sdělil, šlo o pěší lávku u obce Neředín přes dálnici R35. „Přetrhly se tam kotvy a lávka spadla. Stalo se to v srpnu roku 2007. Velmi zarážející je to, kolik takových neštěstí se však v horizontu pouhých pár let stalo a stále nejsou zřejmě hlavní viníci dopadeni a potrestáni,“ doplnil ještě Šmíd. Ten se při své činnosti setkal i s Miloslavou Pošvářovou, která je též velmi kritická ke způsobu provedení silničních a dálničních staveb u nás, k jejich kvalitě – stejně jako ke kvalitě prací na budovaných mostech. Vzhledem k tomu, že jí její ostré vystupování proti řadě mocných a vlivných firem přineslo kariérní propad, rozhodla se nevzdat to a kandidovat na podzim do Senátu. Jiří Šmíd, jakožto odborník ze stejné oblasti, jí v jejích snahách pomáhá a pracuje nyní v jejím volebním týmu.
Psali jsme:
Aktuální neštěstí ve Vilémově zasypalo do sutin původně celkem šest lidí, dva přežili. Jde o most přes místní potok na silnici II/34, který se momentálně opravuje.
Rekonstrukce tohoto mostu začala o prázdninách. Hlavními dodavateli prací jsou firmy M - Silnice a Strabag, jedním ze subdodavatelů je pak firma Bögl & Krýsl. Ta v minulosti figurovala i u případů spadlých mostů ve Studénce a u Kuriman na Slovensku.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Alena Hechtová
