Na tuto trasu totiž byla zrušena soutěž, která bude nahrazena podepsáním smlouvy s jediným dopravcem, společností RegioJet, na patnáct let. "Už nyní je jasné, že bude soukromý dopravce nárokovat vyšší dotace od státu i krajů a že si zároveň vybere na lince ty nejlukrativnější časy, což se negativně podepíše na ekonomické situaci Českých drah,“ uvedl k tomu poslanec František Laudát.
To ale Radim Jančura odmítá. „Když objednavatel určuje jízdní řád, jak si my můžeme vybrat lukrativní časy? Chápete, co jste řekl za nesmysl? Obdobně již dlouhé roky kraje soutěží regionální autobusy, copak jezdí jen v lukrativních časech? Jezdí dle jízdního řádu, který je schválený krajem nebo organizátorem,“ vysvětluje šéf RegioJetu.
Další, co mu ve vyjádření poslanců vadí, je kritika, že časové jízdenky z RegioJetu nebudou platit u Českých drah (ČD). Jenže to prý jeho vina není.
„Ministerstvo dopravy (MD) vždy trvalo na povinnosti všech objednávaných dopravců, aby si navzájem uznávali jízdenky za jednotný ceník přesně tak, jak je to ve Švýcarsku. Všichni dopravci souhlasili, pouze ČD nikoliv, neboť si jsou vědomi, že tím blokují liberalizaci. MD bojuje s ČD již půl roku a ČD odmítá na tento princip přistoupit!“ zlobí se Jančura.
Čtěte také:
Šéf Student Agency zaslal poslancům ještě několik argumentů. Nyní čeká na jejich odpověď. „Myslím, že k TOP 09 patří otevřený trh, a ne jen podpora socialistického monopolu. ČD nejlépe ochráníte tím, že je hodíte do vody, aby plavaly,“ míní Jančura.
„Zakázka byla férově soutěžena. ČD se nepřihlásily, neboť se rozhodly taktizovat pokusem o zrušení u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a bojkotem liberalizace,“ dodává. „Jsou-li dodrženy principy transparence, nediskriminace a rovného přístupu, je tento způsob zadání dle evropské legislativy u železnice možný. U zadání softwarové zakázky na MPSV nikoliv,“ uzavírá Jančura.
Psali jsme:
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: pan
